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商品訊息描述
商品訊息特點
尺寸：77mm
適用：各廠牌單眼相機
注意事項：
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考，如有任何說明錯誤依原廠公告為主！
◎ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準！
◎ 商品安心保固：一星期內若發現非人為之瑕疵可退換！
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坐上飛機，卻發現隔壁乘客是幾隻獵鷹，你會怎麼辦？搭乘中東部分航線，你可能必須留心這樣的事的確會發生。
據英國《每日電訊報》報導，沙烏地阿拉伯王子在一次旅途中，為 80 隻獵鷹訂了機票。由於聲勢浩大，當照片貼上 Reddit 論壇，立即引來熱烈「圍觀」。
坐飛機的獵鷹（圖取自 REDDIT 網站 lensoo 發文）照片中，獵鷹們占領了機艙的中央部分，每隻鷹都有自己的座位，其他乘客被分配在客機的兩側位置。
貼上照片的人說明：「我的機長朋友發了這張照片給我，沙烏地阿拉伯王子為他的 80 隻鷹買了機票。」
目前並不清楚這是那一家航空的飛機。
放鷹捕獵是中東阿拉伯地區富豪們很喜歡的一項傳統活動，加上部分航空公司允許，因此，在往返中東的飛機上，獵鷹是常見的乘客。卡達航空、阿提哈德 (Etihad) 航空及阿聯酋航空 (Emirates airways) 都允許獵鷹坐上客艙。
卡達航空允許最多 6 隻鷹坐上客艙，阿提哈德航空的網站則說明，只要辦妥必要文件，會接受獵鷹在主要的客艙中。阿聯酋航空表示，原則上不允許動物坐上客艙，但是在往來杜拜和巴基斯坦某些目的地航線將例外，可以讓獵鷹及導盲犬坐上機艙。
德國航空公司漢莎航空也在 2014 年表明，他們歡迎獵鷹坐上客艙。為此，他們還安裝了特製的 Falcon Master 鳥架，避免獵鷹弄髒機艙的地板、牆壁。
英國航空公司 IAG 則在運輸條款上指出，會接受各式大小的動物上機，不過沒有具體提到老鷹或類似名稱。廉價航空 Easyjet 及 Ryanair，也沒有具體的說明。
除了中東地區的獵鷹之外，比較常見的情況，是許多航空公司，都同意讓「情感支持動物」和旅客同上飛機，如果這些動物還領有醫療執照時，甚至不需裝在籠子裡。當然，航空公司有權力做最後決定。
一些航空公司甚至把和寵物共上飛，做為一個賣點。據《每日郵報》報導，日本航空最近推出了「wan wan jet」包機服務，讓乘客陪伴他們的狗小孩共乘飛機，這次的航程中東京的成田機場起飛，至日本西南部的鹿兒島，整個套餐行程還包括旅店及租車觀光，收價 15 萬日元。
在日本航空與去年 12 月宣布了這次服務之後，公司表示，在 1 小時內，60 人及 30 隻狗的名額，就預定一空。對狗主人來說，他們非常不願意狗兒被當成寄艙行李，只能享有「貨物」的待遇。
日本的航空公司看好這個商機。據日本寵物食品協會所做調查，有 18% 的日本家庭至少養有 1 隻狗，這相當於 1230 萬隻狗，比全國的兒童數還多。
這並非日本第一次舉辦類似活動，去年 5 月，全日空就試辦了一次包機旅行，有 87 名乘客及 44 隻寵物狗搭機前往北海道。在旅程中，這些狗被關在附在窗口座位的籠子裡，有一位獸醫全程陪同。 (文：劉祥航)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
吉安鄉公所為提供學子安全的通學環境，昨（二十三）日下午鄉長黃馨在建設課長陳全騏的陪同下，與宜昌國小校長李國明共同前往宜昌國小視察人行道工程，為延續及落實人行空間安全，針對中山路部分地區進行人行道修繕，希望建構鄉民一個平整安全的通行環境（見圖）。
吉安鄉宜昌國小南側圍牆旁人行道整體平均寬度約二百公尺，因台電設備箱位於人行道上，導致剩餘通道空間僅剩九十公分，人行道樹根裸露，加上既有鋪面年久失修破損，嚴重影響學童及無障礙通行空間。在鄉公所團隊積極推動下，於一○五年度向內政部營建署爭取「市區道路人本環境建設計畫」，核定補助計吉安鄉(中山路)市區道路人本環境工程、吉安鄉特一號道路人本環境串連改善工程(規劃設計暨工程案)等，目前正在施工中。
鄉長黃馨表示，宜昌國小通學步道即將完工，對於宜昌國小學童上下學安全，一直期望塑造更安全的空間，由於宜昌國小緊鄰鐵路旁，於柵欄及防護措施間尚未施作學童通行之空間，人行空間僅剩不道五十公分，上下學時間人車爭道景象險象環生，為讓學童能有更安全、舒適的通行空間，期望透過地方立委協助共同建置更好的行人通行環境，保障及重視國家未來主人翁的生命安全。校長李國明說出，感謝鄉長重視學童安全，親自前往學校進行勘查。
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