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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

來源
  • 公司貨
感光元件尺吋
  • APS-C
感光元件類型
  • CMOS
有效像素
  • 2001萬-2500萬
單眼等級
  • 入門
反光鏡
配套組合
  • 變焦鏡組
機身防震
  • 支援
影片規格
  • 1080P
特殊功能
  • 防震

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 






 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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中國時報【文╱黃繡鳳】

深耕十一期的大毅建設新成屋「一遇」,在崇德路上完美落成。白色曲線流動外觀,搭配垂直綠化植栽,相當吸睛。

十一期重劃區擁有舒適、單純的生活環境,以崇德路為主要幹道,周邊街廓整齊。以環中路外接生活四號道路與中山高,交通動線密布相當便捷,區內有美國馬禮遜學校、普林斯頓學校、仁美國小,又鄰近洲際棒球場、極限運動公園、八二三公園。

還有多元化的餐飲及眾多品牌商店,如星巴克、春水堂、優衣庫等在崇德路三段進駐,成就「南公益、北崇德」的優異生活機能。

「一遇」基地位於崇德路三段123號,占地面積610坪,興建地上21層、地下3層大樓,熱賣中主力坪數62-80坪,總戶數住家55戶、店面5戶,單純好住。

大毅建設「一遇」個案,以現代簡約的建築語彙,打造凌空80米的正崇德路新地標,戶戶面公園綠地,百米棟距及三面採光優勢,東西向前後大陽台,通風視野極佳。

大毅建設協理魏誠誌表示,十一期重劃區眼見所及,多是大同小異大地色系為主的建築風貌,「一遇」有別於其它建築,在濃蔭街廓裡以明亮白色為主體,特別挑選三至四種顏色所組成的馬賽克磚,在陽光的照射之下顯得格外耀眼。

並且突顯了建築外觀曲線的變化,讓它產生流動、連結的意象,配合陽台金屬隔柵、漸層玻璃及垂直綠化的設計,讓建築物表情更生動。

全棟採間接光源設計,讓建築之美融入土地與人文,日夜煥發不同神采,符合需要換屋民眾提升生活品質的需求。

大毅建設以「鄰里共好;幸福村落」的理念設計大量退縮的開放空間610坪基地四周植栽造景豐富,選用九穹、雞冠刺桐、紫薇、黃金串錢柳、桂花、杜鵑等,豐富且多層次,可見的未來更將是綠樹成蔭、團團花簇將鋪陳悅目色彩。

另外住家各戶陽台的垂直綠化,大毅建設選種白水木等植栽,耐旱抗強風,開花時似是泛銀光的灰綠葉子擁著茂密的花球,一年四季展現不同風情,與環境和諧的融合。

一樓公設包含交誼廳、閱覽室、撞球室,多採大面開窗的設計方式,連結內、外部空間,讓視野可通透至戶外花園廣場,將綠意盎然的景緻映入室內。

二樓的多功能交誼廳與影音館,成為住戶間彼此增進互動的區域,二十樓SKY健身房與頂樓空中花園皆可遠眺山嵐風景,將大台中的美景盡收眼底。

地下室牆面彩繪,藉由可愛、童趣的牆面彩繪,營造溫馨幸福的氛圍。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

日本岩手縣,有這麼1台已經運轉將近半世紀的老爺巴士,每逢冬天便載著遊客在雪地中行駛,也成為當地帶給人滿滿復古感受的獨特風景。

日本岩手縣的八幡平市,每到冬天,就能看見這輛昭和時期就開始運營的老爺巴士,往返於松平溫泉的巴士路線上。難得有機會坐上這種復古老車,旅客都興奮不已。

日本民眾:「啊!真令人懷念,太棒了。」

日本民眾:「雖然很老了,但真棒。」

目前日本全國,大約只剩下10輛左右像這樣的老爺巴士還在正常行駛。而負責駕駛這輛巴士的,是今年(2017年)已經高齡73歲的澤口三郎,澤口先生從1970年進入客運公司後,就一直駕駛這輛老爺巴士,每天的行前安檢,也都是由澤口先生親自進行。

老爺巴士司機澤口三郎:「嗯,機油沒問題。」

老爺巴士司機澤口三郎:「我很喜歡它,覺得它很可愛,感覺巴士就像我可愛的孩子一樣。」

不論是木造地板或駕駛座,全都保持著半世紀前原廠的模樣,給人滿滿的復古氛圍。而四輪驅動和高底盤設計,讓巴士在滿是積雪的山路上行駛,也完全沒有問題。

不過,幾十年來一直與老爺巴士同甘共苦的澤口先生,終於要在今年退休,揮別近半世紀的司機生涯。

老爺巴士司機澤口三郎:「對巴士說聲直到現在辛苦你了,還想叫它以後也要繼續努力下去,以後我想以客人的身分,悠閒的搭乘巴士。」

雖然老搭檔退休了,但老爺巴士還是堅固如昔。岩手縣八幡平市,這幅有如童話故事般的冬日美景,未來還是看得到。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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